Se estima que al gobierno de México le ha costado 400 mil millones de pesos dejar de cobrar impuesto a las gasolinas y subsidiar su precio. Como lo demostró en 2013 un estudio del IMCO (https://bit.ly/3tTWkVg), este es un subsidio altamente regresivo, es decir, que beneficia mucho más a los ricos que a los pobres. Por cada peso que recibe el 10% más pobre de la población, el 10% más rico recibe $32. Esto es lógico, pues son quienes tienen automóvil.
Jorge Suárez-Vélez es autor de Ahora o Nunca, la gran oportunidad de México para crecer y de La próxima gran caída de la economía mundial, publicados por Random House (Debate). Desde 1998 contribuye para CNN en español, y para otros medios en México y América Latina. Es economista del ITAM. Reside en Nueva York desde 1992, donde ha trabajado para distintas instituciones financieras. Actualmente es Managing Director en Allen and Company Investment Advisors.